二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)
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當(dāng)前位置 主頁 保時(shí)捷資訊 9月份發(fā)售保時(shí)捷最“斯文”的跑車Taycan
日前保時(shí)捷正式宣布，旗下首款純電動(dòng)轎跑車 Taycan 將在 9 月 4 日于歐洲、亞洲以及北美同時(shí)進(jìn)行全球首秀。至于歐、亞、美三地的具體選址，保時(shí)捷方面表示它們都會(huì)是可持續(xù)能源開發(fā)利用的標(biāo)桿城市，亞洲的這一殊榮最終落在了中國福州的頭上。
此前，經(jīng)過輕度偽裝的 Taycan 已經(jīng)現(xiàn)身上海現(xiàn)身上海，可見保時(shí)捷Taycan觀設(shè)計(jì)借鑒了保時(shí)捷mission E Cross Turismo概念車，大體輪廓十分相似但Taycan在車身線條的設(shè)定上更加硬朗凌厲。由于是純電動(dòng)汽車，車頭并沒有采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，而是采用了全封閉式設(shè)計(jì)。大燈啟用全新設(shè)計(jì)的Porsche LED Matrix System矩陣大燈系統(tǒng)。新大燈的設(shè)計(jì)與現(xiàn)在普遍搭載在保時(shí)捷車型上的“四點(diǎn)式”非常相似，不過取消了燈罩，并且周圍加入電路紋路，顯得特別科技感。
保時(shí)捷Taycan 的內(nèi)飾以黑白搭配為基調(diào)，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域設(shè)有上三下一共四塊液晶屏，上方的液晶屏分別是儀表、中控屏和副駕娛樂屏，下放的液晶屏則是集成了內(nèi)飾各種控制功能，傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵已在該車身上消失了。
未來，保時(shí)捷 Taycan 將提供 Taycan、Taycan 4s 以及 Taycan turbo 三個(gè)版本，Taycan的前后軸將分別搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)(PSM)，配80kWh電池組，電機(jī)和電池組均采用緊湊和輕量化設(shè)計(jì)，電池工作溫度控制在最佳的20-40攝氏度。電動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出440千瓦(600馬力)，Taycan 0-100公里/小時(shí)加速低于3.5秒，0-200公里/小時(shí)低于12秒。Taycan 4s 以及 Taycan turbo 采用的則是 96kWh 電池組，其中 96kWh 電池組的 Taycan turbo NEDC 綜合續(xù)航里程將達(dá)到 500km。
百公里加速2.8秒的保時(shí)捷電動(dòng)車來了，NEDC續(xù)航達(dá)500km
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