二十二年專注保時捷服務
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當前位置 主頁 技術知識 保時捷工業(yè)生產(chǎn)進入4.0時代
近日，保時捷宣布Taycan新工廠正式投入運營。保時捷方面表示，全新保時捷Taycan 預示著汽車生產(chǎn)的新時代，保時捷使用自動導引運輸車（AGV）系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的傳送帶來實現(xiàn)廠內(nèi)零部件和整車的運輸。保時捷全球執(zhí)行董事會成員、負責生產(chǎn)與物流，瑞慕德（Albrecht Reimold）先生表示：“我們稱之為‘保時捷工業(yè)生產(chǎn) 4.0’ 時代。我們正在使用最先進的技術將數(shù)字世界與機械世界聯(lián)系起來。”
全新保時捷 Taycan 的生產(chǎn)將為祖文豪森工廠創(chuàng)造 1500 個新的工作崗位，同時，為此保時捷還開展了全新的員工培訓計劃，幫助所有員工熟悉電動汽車獨特的產(chǎn)品特征。瑞幕德先生表示。“但保時捷仍將重點放在員工身上，他們是該項目不可或缺的一部分。畢竟，我們以人為本生產(chǎn)汽車。”
瑞慕德（Albrecht Reimold）先生表示，我們?nèi)χС?2015 年 12 月在巴黎達成的氣候保護協(xié)定，積極承擔減少對環(huán)境有害物質排放的責任，但保時捷的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略遠不止于脫碳。保時捷正在追求“零影響工廠”的目標，即生產(chǎn)對環(huán)境不產(chǎn)生任何負面影響。
保時捷計劃到 2022 年在電氣化領域的總投資將超過 60 億歐元。其中，僅在全新 Taycan 生產(chǎn)設施上投入達 7 億歐元，而在 10 億歐元總投資中還包括了新的車身車間的建設，第八代 911 的車身也將在這里制造。新工廠的建成進一步支持了雙門跑車的生產(chǎn)——每天有 250 臺 911 和 718 車型從歷史悠久的祖文豪森工廠裝配線下線。
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