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二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)

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當(dāng)前位置 主頁 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷中國市場跌10%?

保時(shí)捷中國市場跌10% 
2019年1-3月份保時(shí)捷全球累計(jì)銷售新車55,700輛,同比下降12%。其中國內(nèi)市場第一季度累計(jì)銷量為16,890輛,同比下降10%,實(shí)際上保時(shí)捷在華遭遇兩位數(shù)下滑此前已有先例,2018年第二季度保時(shí)捷曾出現(xiàn)過17%的跌幅。值得注意的是,在中國市場下降的同時(shí),保時(shí)捷全球第二大單一市場美國同期銷量增長8%至15,024輛,與中國市場形成鮮明對比。 

作為一個(gè)高階豪華品牌,極致運(yùn)動(dòng)性以及個(gè)性化定制等特質(zhì)造就了保時(shí)捷獨(dú)特的品牌屬性,這也是其過去在中國市場經(jīng)久不衰的重要因素。不過,隨著當(dāng)前整體豪華車市場的降溫以及自身銷售基數(shù)的快速增長,保時(shí)捷在國內(nèi)市場逐漸觸及銷量天花板。與此同時(shí),較為單薄的產(chǎn)品陣容也在一定程度上限制了保時(shí)捷客戶群體覆蓋率。
 

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)此前接受采訪時(shí)曾表示:保時(shí)捷將授權(quán)開放更多的經(jīng)銷商,這是兩年前就做出的決策。到目前為止,我認(rèn)為保時(shí)捷開設(shè)更多經(jīng)銷商的策略是正確的。


 
對此,保時(shí)捷開始加速經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充速度,尤其是中西部地區(qū),以期挖掘更大的市場潛力。從過去幾年的數(shù)據(jù)看,保時(shí)捷在國內(nèi)銷售體系搭建無異于“大躍進(jìn)”,2012年48家、2014年80家、2016年96家,截止目前保時(shí)捷已經(jīng)在全國范圍擁有超過110家銷售網(wǎng)點(diǎn)。與此同時(shí),保時(shí)捷銷售網(wǎng)點(diǎn)也不再限于傳統(tǒng)4S模式,e享空間、極致體驗(yàn)-銷售體驗(yàn)店、城市服務(wù)中心等形式繁多的新銷售模式也開始出現(xiàn)。


不過值得注意的是,在保時(shí)捷銷售網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展過程中,廠商與經(jīng)銷商似乎并非一直是雙贏局面。作為保時(shí)捷全國最大的區(qū)域市場,此前曾有華東地區(qū)經(jīng)銷商表示:保時(shí)捷盲目擴(kuò)網(wǎng)最終致使品牌終端堅(jiān)挺的價(jià)格底線被突破,攤薄了經(jīng)銷商利潤。

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